3月21日,低空基础设施建设运营学术研讨会暨航空飞行营地创新联合体成立仪式在天津大学卫津路校区建筑学院成功举行。本次活动汇聚产、学、研、用多方力量,共同推动低空基础设施,特别是航空飞行营地的规划、建设与运营,为低空经济的高质量发展注入强劲动力。
天津大学党委副书记韩庆华,天津大学低空经济规划与应用研究院特聘顾问、空管运行专家李津济等领导与专家出席活动并致辞。来自天津市发改委、市科技局、国家开发银行、中国民航大学、交通运输部科学研究院,以及新华网、低空经济资源网、中科星图、零重力飞机工业、山河星航、北京首航直升机等全国低空经济、航空文旅、金融投资领域的23家领军企业、科研院所和行业协会的百余位代表齐聚一堂,共襄盛举。活动由天津大学建筑学院常务副院长、天津大学低空经济规划与应用研究院院长张昕楠主持。
立足国家战略 共绘低空蓝图
韩庆华在致辞中指出,低空经济已成为国家战略性新兴产业的重要赛道,从2024年首次写入政府工作报告,到2025年被定位为新增长引擎,再到2026年明确列为“新兴支柱产业”,三年三连跳,其战略地位日益凸显。他强调,天津大学作为中国第一台飞机发动机的诞生地,与天空有着深厚渊源。去年九月成立的天津大学低空经济规划与应用研究院,正是学校服务国家战略、发挥多学科交叉优势的重要举措。他寄语新成立的航空飞行营地创新联合体,希望其能成为真正意义上的“产学研用金”全方位协同创新平台,以场景驱动,赋能存量资产升级,为全国打造可复制、可推广的低空经济发展示范样板。
李津济作为空管运行领域的资深专家,强调了“安全”是低空经济发展的基石。他回顾了2025年国家各部委在低空空域管理、飞行控制平台建设、安全主体责任等方面出台的一系列政策标准,为行业发展指明了方向。他勉励研究院和联合体要紧跟国家政策,坚持实事求是,因地制宜,将理论研究转化为实践探索,共同托起低空经济安全、有序、高质量发展的美好明天。
创新联合体启航 打造一站式解决方案
在与会嘉宾的共同见证下,韩庆华与李津济共同为 “航空飞行营地创新联合体” 揭牌,标志着这一由天津大学低空经济规划与应用研究院联合全国22家领先单位共同发起的产业协作平台正式成立。
航空飞行营地作为一种投资小、周期短、回报快的低空基础设施,具有审批建设快、投入成本低、场地适应性强的显著优势,是破解当前低空基础设施数量不足瓶颈的有效抓手。其业务模式围绕科普研学、文旅观光、飞行驾照培训三大板块,形成了完整的消费链条。新成立的创新联合体,将整合成员单位在咨询服务、规划设计、基础设施建设、飞行器装备制造、营地运营、宣传引流六大模块的核心能力,为全国各地提供航空飞行营地规划、建设与运营的一站式解决方案,致力于探索低空文旅基础设施建设运营的新模式与应用场景创新路径。
张昕楠院长对航空飞行营地创新联合体进行了简要介绍,联合体的成立,将散落在产业链各环节的“珍珠”串成“项链”,发展模式从“单点突破”走向“系统协同”;资源整合从“分散力量”迈向“合力共建”。
首个示范项目签约 赋能存量资产升级
仪式上,首个示范项目——天津蓟州盘山旅游度假区航空飞行营地合作项目现场签约。这不仅是对盘山景区旅游业态的一次重要升级,更标志着天津市政建设集团旗下多个存量地块与资产,将通过“低空+”实现价值重塑,成为新质生产力赋能实体经济的生动实践。
随后,天津大学低空经济规划与应用研究院作为联合体牵头单位,由常务副院长沈力率先进行了研究院基本情况的分享。各发起单位代表陆续登台,围绕自身在低空经济与文旅领域的探索与实践进行了精彩的分享与交流。
圆桌论坛智慧碰撞 共谋产业发展新路径
接下来,会议进入四大圆桌论坛环节。本环节由低空经济资源网总编辑王智主持,与会专家和企业代表围绕四大核心议题展开深入研讨,形成了一系列富有建设性的共识:
论坛一
低空基础设施建构
基于需求、场地、运营、安全的规划路径
本场论坛由深圳福莱航空科技有限公司总经理张兵主持,参与讨论的嘉宾包括:东曦森泰(天津)航空科技有限公司董事长张雪松,中科星图生态市场中心技术总师高嘉鑫,北清通航科技(乌鲁木齐)有限公司技术总监杜春,东方时尚低空产业科技(北京)有限公司董事长陆文军。
嘉宾们围绕基础设施建设的痛点,提出从“重建设、轻运营”转向“全生命周期规划”的系统思维。起降点规划必须以应用需求为起点,安全规划需前置并超越最低合规标准,同时推动“跑道经济”与“流量经济”融合,通过非航业务激活人流,形成“专业培训+大众娱乐+赛事+研学”的闭环生态。
论坛二
两会报告看低空
从“新增长引擎”到“安全健康发展”
再到“新兴支柱产业”
如果说基础设施是低空经济的“骨架”,那么政策就是引领产业前行的“航向”。本场论坛由天津华汇工程建筑设计有限公司总经理、天津大学低空经济规划与应用研究院执行院长张一主持,参与讨论的嘉宾包括:首都统战智库联合会低空经济分会会长施星辉,中国电子商会电子装备专委会常务副理事长、秘书长张颖,新华网低空经济研究院秘书长李明,资贝投资咨询有限公司董事陈斌。
嘉宾们从政策维度梳理了低空经济国家定位的“三连跳”脉络:2024年“新增长引擎”、2025年“安全健康发展”、2026年“新兴支柱产业”,标志着行业正从概念演示转向市场化落地。当前面临政策阐释不清、地方招商引资难、企业资源获取难、公众担忧等痛点,破局之道在于加强政策解读、强化产业对接、完善公众沟通。新华网低空经济研究院提出的“信息发布、产业对接、智库支持”三大任务,以及“文化赋能、IP打造”的差异化思路,为行业提供了清晰的行动路径。
论坛三
多类型飞行器协同部署策略
运行效能评估与场景适配促成的商业转化
政策与基建的落地,最终要回到“用什么飞”的问题。本场论坛由北京御风飞翔航空俱乐部有限公司总经理罗继欣主持,参与讨论的嘉宾包括:北京首航直升机股份有限公司营销总监倪秀学,山河星航实业股份有限公司董事肖黄兴,零重力飞机工业(合肥)有限公司首席战略官陈炎,平安航旅(北京)科技发展有限公司总顾问丁家礼。
嘉宾们深入剖析了不同类型航空器的特点与协同潜力。直升机在应急等场景中具有不可替代性;固定翼是飞行营地的“主力机型”,盈利关键在于专业化主题定位与衍生业态开发;电动飞行器(eVTOL、电动固定翼)以低噪环保优势,成为生态敏感区文旅场景的“绿色新军”;超轻型飞行器则以低成本、低门槛、高灵活性的特点,为低空经济的普及化提供了“破局”方案。各型飞行器各有所长,协同部署方能实现效能最大化。飞行营地的机型组合,应根据当地资源禀赋、市场需求、空域条件“量体裁衣”。
论坛四
商业化路径与多元盈利模式创新
创新联合体的“合纵”与“连横”
有了合适的装备,如何实现可持续盈利成为关键。本场论坛由天津航链航空有限公司联合创始人陈金茂主持,参与讨论的嘉宾包括:低空经济资源网总编辑王智,超动力(深圳)技术有限公司总经理哈云升,河北天启通宇航空器材科技发展有限公司副总经理欧阳娟,蓝鹰(天津)航空科技有限公司董事长任文婷。
嘉宾们围绕商业化路径展开深入讨论。流量是起点,需将线上关注与线下客流转化为实际消费,同时洞察国际标杆案例的商业逻辑;技术是根本,能源、芯片、材料三大瓶颈的突破将引爆真正的蓝海市场;场景是核心,通过“轻资产”模式、长期稳定培训收入与公共服务订单实现多重盈利;生态是未来,从数千万的专业级模拟机到数万元的消费级体验设备,唯有通过“飞行营地”等生态平台赋能,打通从专业工具到大众体验的价值转化路径。低空经济的商业化不是单一企业的突围,而是产业链的系统性协同。
本次研讨会与联合体的成立,不仅是天津大学在低空经济领域迈出的又一坚实步伐,也为全国低空经济相关领域的协同创新、融合发展搭建了高端平台。与会各方一致认为,通过产学研用的紧密协作,联合体的“合纵连横”——纵向整合产业链上下游,横向联动不同区域、不同场景,是加速政策红利向市场红利转化,推动行业走向成熟的关键路径,将有利推动低空经济从“飞起来”迈向“飞得稳”“飞得值”,为国家经济高质量发展贡献智慧与力量。
天津大学低空经济规划与应用研究院
天津大学低空经济规划与应用研究院是由天津大学建筑学院、电气自动化与信息工程学院、计算机科学与技术学院、软件学院、网络安全学院、人工智能学院、管理与经济学部、机械工程学院、建筑工程学院、环境科学与工程学院、精密仪器与光电子工程学院、未来技术学院、内燃机研究所联合共建的校级研究院,是全国首个专注于低空经济规划与应用的“985 工程”高校校级研究院。研究院的目标是服务国家发展战略,打造低空经济领域综合性高水平科研平台及智库平台。
航空飞行营地创新联合体
航空飞行营地创新联合体(简称:联合体)是由天津大学低空经济规划与应用研究院协同全国低空文旅领域领先企业联合发起的合作性组织。联合体由23家单位组成,覆盖航空飞行营地全产业链,打造一站式完整解决方案。联合体致力于探索低空文旅基础设施建设运营新模式及应用场景创新路径,推动全国各地航空飞行营地项目的规划建设运营。
航空飞行营地创新联合体发起单位:
天津大学低空经济规划与应用研究院
低空经济资源网
新华网股份有限公司天津分公司
中科星图股份有限公司
零重力飞机工业(合肥)有限公司
山河星航实业股份有限公司
北京首航直升机股份有限公司
南京爱飞客科普有限公司
天津政昕资产运营管理有限公司
河北天启通宇航空器材科技发展有限公司
北清通航科技(乌鲁木齐)有限公司
北京御风飞翔航空俱乐部有限公司
天津华汇工程建筑设计有限公司
北京亿欧网盟科技有限公司
航投企服(北京)咨询有限公司
首都统战智库联合会低空经济分会
天津航链航空有限公司
平安航旅(北京)科技发展有限公司
资贝投资咨询有限公司
深圳福莱航空科技有限公司
蓝鹰(天津)航空科技有限公司
超动力(深圳)技术有限公司
东曦森泰(天津)航空科技有限公司

