本期导读

今日低空经济领域政策端利好频出，工信部明确将低空经济纳入 6G 应用培育场景，河南、四川、山东等多地同步出台专项规划，完善低空产业支撑体系。技术端接连取得突破，国内集成度最高的航空电动发动机交付、首套航空运输大模型发布，多款重载、特种无人机新品亮相。应用场景持续拓宽，覆盖新能源巡检、生态保护、应急救援、高原作业等多元领域，海外企业亦在电动航空技术领域加速布局。

宏观政策

工业和信息化部发布通知，组织开展 6G 创新发展部省协同试点专项行动

提出到 2029 年，进一步激发地方和企业创新活力，形成一批自主创新的 6G 技术方案，培育一批前景可观的新型业务应用场景，涌现一批丰富多样的新型终端产品，为 6G 商用落地提供有力支撑。通知围绕加强技术攻关协同、产业研发协同、应用培育协同、项目布局协同等制定了一系列举措，其中明确，强化 6G 前沿技术布局，加强通信与人工智能、卫星互联网、无线感知等融合技术方案和系统架构研究；面向沉浸式通信、工业制造、低空经济、具身智能、智慧海洋等 6G 潜在场景，因地制宜开展 6G 应用场景培育。

中国航协发布《关于 2026 赛季轻型飞机运动积分排名系统赛事申报有关事宜的通知》

中国航空运动协会发布通知，启动 2026 赛季轻型飞机运动积分排名系统赛事申报工作，旨在推广全国轻型飞机运动赛事，推动俱乐部级赛事健康有序发展。各省市航空运动协会、通航企业、飞行俱乐部可自愿申请将自办赛事列入该系统，参与全国积分统计与排名。申请受理期限截至 2026 年 9 月 30 日，申报材料须在赛事开幕前至少 45 天提交。

河南省通信管理局等四部门联合印发《关于加强河南信息通信业能力建设 支撑低空基础设施高质量发展的具体实施意见》

《意见》提出，到 2027 年底，全省信息通信业支撑低空基础设施发展的能力显著增强。低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于 90%，300 米以下低空应用热点区域实现 5G-A 网络连续覆盖。在通感融合、北斗精准导航、低空智能网联等领域形成一批具有自主知识产权的核心技术成果。在政务管理、警务安防、交通监管、应急救援、物流配送等行业领域打造一批成熟的典型应用场景，形成信息通信业与低空装备制造、运营服务深度融合的发展格局，培育壮大一批具有核心竞争力的低空经济企业。

四川省经信厅等五部门联合印发《四川省深入推动服务型制造创新发展行动方案》。

《方案》明确，推动融合应用场景创新。鼓励围绕设计、采购、生产、物流、运营、售后等环节，打造协同创新、智能仓储物流、系统集成产线、全链路缺陷管控、运营监测管理等面向生产需求的融合应用场景。围绕新兴产业、未来产业培育，组织发布 “人工智能 +”、“智改数转”、低空经济等领域场景需求清单，持续释放场景需求，促进新技术新产品规模化商业化应用。

山东省自然资源厅印发《山东省 “十五五” 测绘地理信息事业高质量发展实施方案》

《方案》明确，统筹应急、环保、自然资源等各行业应用需求，加强山东省无人机联动服务能力建设。强化时空基础设施共建共享，省市县三级协同开展低空遥感网建设，实现无人机站点省市县统筹部署和共建共享。到 2030 年，“天空地海网” 一体化综合感知体系全面建成，实现各类变化一动皆知。全域全时空实景三维山东全面建成，实现低空、地面、地下、水下实景三维数据一体融合、动态更新。山东省一体化时空数字底座全面建成，各类时空数据 “汇、治、用” 畅通高效。

行业观察

由中国航发动控所自主研制的 AEE25 航空电动发动机完成首台下线交付，标志着我国航空电动发动机关键技术取得重要突破，性能达到国际先进水平

该型发动机是为电动垂直起降飞行器量身打造的动力系统，该型发动机将主电机、主电机控制器、冷却系统电机、冷却系统电机控制器、变距舵机、变距舵机控制器六大核心部件融为一体，实现 “六合一” 一体化全集成，也是国内当前集成度最高的航空电动发动机。目前，AEE25 航空电动发动机已同步进入适航取证阶段，交付的首台发动机将搭载在五座载人纯电动倾转旋翼飞行器上使用。

莱斯信息发布 “天牧低空大模型”

莱斯信息发布 “天牧 M20” 省市低空飞行管理服务系统解决方案，可实现高空 - 低空 - 地面全维度覆盖，推出我国首套航空运输大模型 —“天牧低空大模型”，构建低空全链路 AI 决策体系

我国轴向磁通电机研究取得新突破

中国科学院宁波材料技术与工程研究所联合上海盘毂动力，成功研发轴向磁通电机核心新材料 “PGH 高性能专用磁钢”。该材料在磁能积、高温稳定性、力学强度等关键指标上实现突破，使电机具备高功率密度、轻量化、高能效等优势。基于该材料的产品将率先应用于新能源汽车、人形机器人及低空飞行器等领域，有望加速高性能电机产业化进程。

北京丰台发布 36 个航空航天应用场景 总投资约 46 亿元

北京市丰台区主办的航空航天产业创新发展论坛现场，丰台区集中发布八大类 36 个示范应用场景，总投资约 46 亿元，覆盖商业航天、卫星遥感、卫星通讯、低空技术、中试平台、导航交通、航天 IP、航天金融等全维度，精准实现 “为技术找场景、为场景找市场”，推动关键技术协同攻关、新技术新产品落地验证，助力航空航天新质生产力加速培育。

广东海空行航空技术有限公司发布 F-1000 重型共轴式无人直升机

据介绍，F1000 采用共轴双旋翼构型，机身长 3.4 米，旋翼半径 4 米，体积较传统构型缩小约 30%，是全球体积最小的吨级无人直升机。该系列机型最大起飞重量 2 吨，有效载荷超过 1 吨，飞行升限可达 6500 米，最大航程可达 500-1000 公里。其 “快换” 系统支持消防吊桶、货箱等载荷快速切换，实现一机多用，适用于高原物流、森林消防、海上救援等领域。

西安猎隼航空发布 FC55 工业无人机

该机型定位中载荷旗舰平台，采用六旋翼碳纤维机身，最大起飞重量 55kg，有效载荷 18kg，主打模块化设计与全场景适配，可快速切换载荷，应用于工业巡检、应急救援、低空物流、精准农业四大场景。

驼航科技首款吨级重载无人机 “驼峰” 1500H 完成首飞

“驼峰” 1500H 最大起飞重量 1.5 吨，最大载重 700 公斤，最大速度 160km/h，具备全自主起降、自主巡航、空中悬停、一键返航等核心能力。搭载 500 公斤载荷续航时间 6 小时以上，可用于应急救援、高原物流、海岛补给、消防灭火、工程运输、电力建设、特种投送等领域。该机型可抵御零下 25℃严寒与 55℃高温，起降抗风 6 级、空中抗风 8 级，6000 米高升限满足高原作业。在极端环境下，“驼峰” 1500H 续航能力几乎不受影响，适合高原、高寒、长航时等严苛任务场景。

内蒙古高原寒地低空经济超大场景综合试验基地建设推进会暨应用场景发布会在包头举行

活动现场发布了《包头市低空经济应用场景清单》，覆盖应急救援、矿山巡检、牧区管理、物流配送、低空旅游、一网统飞、体系化解决方案等领域。航天时代低空科技公司、航天时代飞鸿测试技术有限公司与内蒙古自治区高校、行业主管部门、包头市属国企签署了三项战略合作协议，聚焦打通 “研发 — 验证 — 应用” 全链条，进一步完善低空经济产业生态。

内蒙古自贸试验区呼和浩特片区低空经济领域首单场内交易达成

此次交易中，卖方内蒙古天疆防务科技有限公司将自主研发的 “无人值守实时空间信息感知模型” 通过内蒙古数据交易中心出让给买方内蒙古铁甲护卫保安服务有限公司。这款 AI 模型融合了多源遥感数据，可实现低空区域的全域空中巡查、异常目标智能识别跟踪、区域动态监测预警、空间信息实时分析，能够帮助安保巡检工作从传统的人工值守向无人智能巡查转型，应急响应速度将显著提升。

安永与货拉拉携手，共推香港低空经济发展

安永与货拉拉（Lalamove）签署合作备忘录，双方同意致力构思并推进新一代企业物流服务，通过优势互补，为大型企业客户提供智能化、规模化、灵活且合规的物流解决方案。至 2031 年，香港预计将建立更清晰的低空飞行航道、固定的升降点以及更完善的监控和通讯系统。

应用落地

三峡集团首个无人机智能巡检管理体系投入运行

三峡集团首个无人机智能巡检管理体系在内蒙古投入运行，首批覆盖 12 座新能源场站，总装机 640 万千瓦，实现无人机统一管控、统筹调度、智能诊断、闭环消缺。当前该无人机智能巡检管理体系已配套 21 座无人机机巢、28 架巡检无人机，实现光伏、风机、集电线路、升压站巡检全覆盖。

无人机 + 嗅探仪 科技赋能环渤海船舶污染专项整治行动

天津、河北、辽宁、山东四地海事局联合启动 2026 年环渤海船舶污染防治专项整治行动。科技赋能成为本次行动亮点。海事部门运用燃油快检设备、无人机、嗅探设备、岸基监控等设施，搭建立体化尾气监测网络，精准排查不合格燃油、溯源超标排放行为，大幅提升监管执法效能，以数字化手段筑牢环渤海海域生态防护屏障。

国网辽宁电力从一线具体应用场景切入，逐步构建起集研发、制造、运维、服务于一体的全产业链生态

辽宁电力已建成集 “研、培、售、修、保” 于一体的低空经济智创基地。目前基地自主研发电网高空作业无人机及智能挂载装备达 32 款，获国家专利 60 余项。依托市级飞控指挥平台，国网辽阳供电公司统筹 67 个低空飞行网格与 71 个无人机终端，建起了 “4 千米半径、40 分钟响应” 的空中服务圈。

大熊猫国家公园甘肃片区已建成 “天空地” 一体化智能监测体系

搭建智能化、可视化监测网络，未来或可逐步实现大熊猫个体识别与动态追踪。据介绍，该野外监测系统由 6 个部分组成，野外固定视频实时监测系统，野外固定自动回传红外相机系统，野外日常监测红外相机系统，森林防火综合管理系统，综合安防系统和无人机日常巡护系统。目前已累计布设红外相机超 1500 台，其中可实时回传相机 680 台，无人机 20 余架，联动智慧林草大数据平台，对水文、气象、野生动植物等开展全天候立体化监测。

纵横股份自主研发的云龙 - 1P、云龙 - 3C 两款人影型无人机在川西高原地区开展人工增雨（雪）飞行试验，最大作业飞行高度 8500 米

标志着云龙系列固定翼无人机在高海拔、复杂气候环境下，具备了从 “验证可行” 到 “实际作业” 的完整能力。此次飞行试验首次未在起飞机场部署地面控制站和差分站，仅通过着陆机场卫通实施远程起降控制，为后续实现飞行控制整体部署于中央指挥大厅提供了关键的实战化应用示范，大幅降低无人机部署运营成本。

国际视野

美国 Whisper Aero 公司首次披露其全新推进系统架构 ——JetFoil 翼上涵道风扇方案。

JetFoil 的设计是电动涵道风扇直接集成到机翼前缘，通过形成高效的吹气机翼（Blown Wing）布局，实现被动增强升力效果。据介绍，这项技术有望让同一架飞机兼具垂直起降（VTOL）、短距起降（STOL）和常规起降（CTOL）能力，同时避免现有升力系统普遍存在的复杂机械结构问题。未来 12 个月内，WhisperAero 公司计划在多架原型机上开展 JetFoil 系统飞行测试。

美国 Beta 公司展示多款电动飞机，验证 eVTOL 技术成熟度

美国电动航空企业 Beta 在其总部举办媒体开放日，对常规起降的 Alia CX300 与电动垂直起降（eVTOL）机型 A250 进行了试飞，旨在验证其 eVTOL 技术成熟度。Beta 表示，两款机型零部件通用率高达 80%，驾驶舱与飞控系统基本一致。其中，A250 采用独特的复合降落模式，可同步启用 4 台升力旋翼与尾部推进螺旋桨。

美国 GE 航空宣布已完成兆瓦级混动发动机系统的测试

该系统是 GE 航空通过 NASA 的 “电气化动力系统飞行演示”（EPFD）项目开发的，Aurora Flight 公司和波音参与了该混动动力系统的开发。据介绍，此次地面测试是该公司首次对完整的集成系统进行验证，该系统涵盖了 GE 航空自主研发的电机 / 发电机、功率转换器与逆变器、控制器、Dowty 螺旋桨、Avio Aero 齿轮箱以及一台 CT7 涡轮发动机。其中，BAE Systems 提供了测试所需的电池组，波音公司的子公司 Aurora Flight Sciences 则提供了完整的发动机短舱。