【核心导读】美国联邦航空管理局（FAA）今日发布支持先进空中交通（AAM）飞行器运行的垂直起降基础设施更新版设计标准草案，覆盖起降区域、灯光标记、电力充电、机场整合及高架屋顶设施五类关键要素。这些草案是面向行业征求意见的初步提案，将帮助机场和直升机场业主、运营方及基础设施开发商为无需跑道的
VTOL 垂直起降飞行器设计相关设施。FAA 计划在 2027 年夏季发布最终设计标准。

作为持续推进先进空中交通（AAM）飞行器安全高效融入国家空域系统工作的一部分，美国联邦航空管理局（FAA）今日发布了支持此类运行的垂直起降基础设施更新版设计标准草案。这些草案标准是面向行业征求意见的初步提案，将帮助机场和直升机场业主、运营方及基础设施开发商，为垂直起降（VTOL）飞行器设计相关设施——此类飞行器无需跑道即可完成垂直起飞、悬停和着陆。

“下一代飞行器已经到来，我们正在确保相关基础设施到位，以支持它们在国家空域系统中安全起降。”FAA 局长布莱恩·贝德福德表示，“这些飞行器在创造新就业、连接社区以及巩固美国航空领先地位方面具有巨大潜力。”

垂直飞行涵盖旋翼航空器和直升机、特殊类别旋翼航空器、动力升降航空器及其他 VTOL 飞行器的运行。

设计标准包括
核心布局与运行空间：起降区域、最后进近区域、安全区域及进近面等关键设施要素的标准。
灯光、标记与目视助航：标记、周边灯光、下滑道指示器及飞行员目视助航的指南。
电力与充电系统：飞行器机队的燃料加注与电力充电系统要求。
机场整合：在不干扰现有机场运行的前提下，将垂直飞行基础设施整合进机场的标准。
高架与屋顶设施：在合适屋顶及高架建筑结构上建设起降区域的设计指南。
根据特朗普总统《释放美国无人机主导力》行政令，这些更新版设计标准有助于确保美国在全球航空创新中保持领先地位。从 eVTOL 整合试点计划（eIPP）中获取的运行洞察与真实数据，将为未来标准的完善提供参考。

新指南合并了此前针对直升机场和垂直起降场的两份设计指南。

FAA 将与行业伙伴合作，就草案公开征求意见，并在 2027 年夏季发布最终设计标准。

常见问题（FAQ）
FAA 发布的垂直飞行设施设计标准草案覆盖哪些内容？
草案覆盖五大类设计标准：起降区域、最后进近区域等核心布局与运行空间；灯光、标记与目视助航指南；燃料加注与电力充电系统要求；不干扰现有机场运行的机场整合标准；以及在高架屋顶建筑结构上建设起降区域的指南。

这份垂直飞行设施设计标准服务哪些飞行器？
垂直飞行设施标准涵盖旋翼航空器和直升机、特殊类别旋翼航空器、动力升降航空器及其他 VTOL 垂直起降飞行器的运行。这些飞行器无需跑道即可完成垂直起飞、悬停和着陆。

FAA 最终设计标准什么时候发布？
FAA 将与行业伙伴合作就草案公开征求意见，并计划在 2027 年夏季发布最终设计标准。新指南还合并了此前针对直升机场和垂直起降场的两份设计指南。

FAA 为什么发布这份垂直起降设施标准？
这是推进先进空中交通（AAM）飞行器安全高效融入国家空域系统的一部分，根据特朗普总统《释放美国无人机主导力》行政令制定，并借鉴 eVTOL 整合试点计划（eIPP）的运行洞察与真实数据，旨在确保美国在全球航空创新中保持领先。

原文链接：https://www.faa.gov/newsroom/faa-releases-draft-design-standards-vertical-flight-facilities

本文由低空经济资源网根据 FAA 官方新闻稿翻译整理发布。