8月海外低空经济呈现"产业整合加速跑、配送服务进社区、基础设施多点开花"三大特征。波音以"资产换股权"方式押注Archer，Joby以5亿美元收购国防公司，头部企业正通过并购构建完整能力栈；亚马逊无人机配送首次出海英国，Cleveland Clinic启动处方药配送，无人机配送正从"试点"进入"真实社区履约"阶段；洛杉矶L.A. LIVE、佛罗里达I-4走廊等vertiport项目密集落地，基础设施网络加速成形。

一、美国：产业整合、基础设施、物流配送三线并进

整机与产业整合

Archer：波音换股入局 + L.A. LIVE首个vertiport落地 + 军用版拓展

8月10日，波音与Archer Aviation宣布签署最终协议，波音将Wisk Aero（无人驾驶飞机设计制造）、SkyGrid（空中交通管理）、Insitu（无人航空系统）三家子公司出售给Archer。波音将获得Archer约19.75%的A类普通股股份，并保留Wisk核心自主飞行技术的使用权。Wisk是迄今为止全球唯一完成六代eVTOL设计、制造和试飞的企业，累计完成超过1700次飞行测试。交易预计2026年底前完成。

紧接着，8月24日，Archer与全球顶级体育娱乐公司AEG宣布合作，在洛杉矶市中心L.A. LIVE开发首个垂直起降场。L.A. LIVE是AEG旗下400万平方英尺的体育娱乐综合体，毗邻Crypto.com Arena（NBA湖人队、NHL国王队主场）和洛杉矶会议中心，每年吸引数百万观众。Archer成为该区域的独家空中出租车服务商，站点将加入Archer的洛杉矶网络（已覆盖LAX机场、SoFi Stadium、USC、好莱坞伯班克机场等）。作为LA28奥运会官方空中出租车提供商，DTLA Zone将承办18个奥运项目。

在军用线方面，Archer与大韩航空签署谅解备忘录（MoU），将基于已获美空军验证的Midnight eVTOL平台开发军用版，用于兵力投送、医疗后送和搜救任务，进一步拓展国防应用场景。

低空经济资源网观察：两周之内，Archer先获波音"资产换股权"注入自主飞行、空管和国防无人机三块核心能力，再拿下洛杉矶市中心黄金地段的vertiport独家运营权，同时联手大韩航空切入军用市场。波音从"什么都做"转向"握核心技术、参股整合者"，Archer则在产品、技术、场景和军用四端同步卡位——从产品竞争转向生态整合能力的竞争。

Joby：Q2财报超预期 + 5亿美元收购国防公司

8月5日，Joby Aviation发布Q2财报：营收3860万美元，环比增长56%；全年营收指引上调至1.15亿-1.25亿美元；现金储备23亿美元；计划9月在德克萨斯州启动eIPP首批载人飞行；FAA型号合格证审定进入第五也是最终阶段。首架FAA标准飞机已完成飞行，并在旧金山湾区和纽约完成演示飞行。Joby与丰田成立合资公司布局高产量制造，与Atoms公司合作在佛罗里达、纽约、德克萨斯和加州四州布局垂直起降场网络。

不到一周后，8月11日，Joby宣布以约5亿美元收购俄亥俄州国防科技公司Resonant Sciences，后者将成为Joby旗下独立国防业务部门，整合Joby双用途飞行器/自主技术与Resonant的射频传感、任务系统及隐身设计能力。Resonant约250名员工，90%以上持有安全许可，过去12个月营收超1亿美元、同比增长约40%。交易预计2027年上半年完成交割。

低空经济资源网观察：Joby在Q2展现了从"研发烧钱"到"收入爬坡"的拐点信号，同时通过收购Resonant切入国防赛道，构建"民用+国防"双轮驱动。Archer和Joby两笔并购同周发生——并购是内聚能力，基础设施是外拓场景，eVTOL产业正在同步推进内部整合与外部扩张。

适航与认证

Beta Technologies：清除发动机认证障碍 + 获10亿美元EXIM融资额度

Beta已与FAA解决H500A电动发动机监管分歧，无需更改设计即可推进认证；首架量产ALIA VTOL获FAA特殊适航证并进入试飞阶段，从研发向规模化生产迈出关键一步。与此同时，美国进出口银行（EXIM）拟向BETA提供最高10亿美元净融资额度（含约8.3亿美元增量资本），用于扩大垂直整合、提升电推产能。

基础设施与试点

FAA eIPP持续推进：Electra跨州 + Ampaire犹他州双线示范飞行

8月6日，Ampaire在犹他州完成eIPP框架下的混合电动示范飞行，从盐湖城国际机场飞至锡达城区域机场，约240英里，验证区域机场间的低碳连接能力。12天后，8月18日，FAA宣布Electra的EL2 Goldfinch验证机也在eIPP框架下完成跨州示范飞行，从弗吉尼亚马纳萨斯经新泽西、大西洋城至费城，串联五座机场，测试小型机场与大型航空枢纽的连接航线。eIPP已选定8个项目覆盖26个州，FAA表示收集的数据将用于识别监管和运营缺口，为AAM飞机融入国家空域系统提供依据。

佛罗里达州：年底启动eVTOL测试 + AIR设美国总部 + Eve加入SunTrax研究

佛罗里达州州长DeSantis在SunTrax测试场宣布年底前启动eVTOL飞行测试，FDOT拟将1.97亿美元联邦资金转向eVTOL基础设施建设，首期聚焦中佛州I-4走廊，规划32个起降充电位。以色列电动飞行器企业AIR随即宣布与佛州交通运输部签署合作协议，在SunTrax设施设立美国总部、eVTOL制造工厂及飞行运营中心，成为首家在佛州制造和运营eVTOL的先进空中交通企业。

与此同时，巴西Eve公司宣布与佛州交通部门建立合作伙伴关系，在SunTrax Air设施共同推进AAM基础设施和运营研究，整合Eve在eVTOL飞行器、运营与服务方面的经验，重点研究安全高效集成所需的基础设施、运营程序和空域导航流程。佛州正成为美国AAM商业化布局的多企业汇聚地。

物流与配送

亚马逊Prime Air：美国扩张6倍 + 首次出海英国

8月20日，亚马逊宣布年底前将Prime Air无人机配送扩展至近500座美国城市，覆盖范围扩大6倍，全年目标完成100万次配送。首批新增芝加哥、克利夫兰、亚特兰大等都会区，配送最快30分钟，载重上限2.3公斤，最远配送半径12公里。

仅隔五天，8月25日，亚马逊正式在英国达灵顿启动Prime Air无人机配送，服务半径12公里，限重2.2公斤，60分钟内送达，当前免额外运费，无人机时速约112公里。这是Prime Air首次走出美国落子欧洲，标志着无人机配送从"园区演示"进入"真实社区履约"阶段。

Cleveland Clinic联合Zipline启动处方药无人机配送

美国俄亥俄州Cleveland Clinic与Zipline合作，正式启动处方药无人机配送项目，这是美国医疗健康系统首个长期处方药无人机配送部署。服务覆盖Beachwood校区5英里（约8公里）半径，电动无人机自主飞行至患者地址上空最高300英尺通过缆绳吊舱精准投放药品，面向已使用药房配送服务的患者免费开放。

DoorDash获FAA Part 135认证推出无人机配送

美国外卖平台DoorDash获FAA Part 135航空承运人认证，成为美国第8个获此资质的运营商，推出自研无人机配送项目，预计2026年秋季启动商业配送。

Manna Air在Tulsa正式启动商业无人机配送

8月13日，爱尔兰无人机配送企业Manna Air在俄克拉荷马州Tulsa正式启动商业无人机配送服务，覆盖2英里半径，当地餐厅已上线无人机友好菜单，用户可通过App下单并实时追踪配送。Manna计划三年内在Tulsa建设20-30个配送站点，带来约1000个工作岗位。

低空经济资源网观察：亚马逊从美国本土扩张6倍并首次出海英国、Cleveland Clinic启动处方药配送、DoorDash获FAA认证、Manna Air在Tulsa启动服务——无人机配送正在从概念验证走向真实的规模化商业运营。当配送成本持续下降、用户习惯逐步形成，无人机物流的商业闭环正在加速成形。

二、日本与亚太：日韩新全面提速，SkyDrive多线出击

韩国正式启动UAM示范运用区域指定

韩国国土交通部8月12日宣布正式启动面向2028年K-UAM初期商业化的示范运用区域指定工作，8月24日起接受预备申请。这是韩国UAM产业从技术实证迈入实际服务验证的标志性节点。

Archer Midnight获日本JCAB受理型号合格证申请

日本国土交通省（JCAB）已正式受理美国Archer公司Midnight（M001型）eVTOL航空器型号合格证申请，为日本国内受理的第5起eVTOL型号认证。日方将依托日美航空安全协定，联动FAA联合开展审查。由日本航空与住友商事合资设立的运营企业Soracle将Midnight列为重点候选机型，拟以大阪港垂直起降港为运营基地，计划2028年后逐步落地商用。

SkyDrive多线推进：澳大利亚观光 + 印度医疗物流

日本SkyDrive与澳大利亚黄金海岸直升机运营商Gold Coast Helitours达成合作，双方已就采购最多5架SD-05飞机达成基本协议，计划2028年交付两架、2029年交付三架，运营基地位于Main Beach的Marina Mirage现有直升机停机坪，初期推出约10分钟观光航线，飞越Broadwater、Southport和Surfers Paradise上空，这将是澳大利亚首个eVTOL观光服务。

与此同时，SkyDrive宣布将与印度航空、铃木集团合作，在印度开展eVTOL医疗物流初期运营航线评估。项目重点评估两大场景：孟买厂区至周边医院的放射性同位素药物紧急运输，以及德里国家首都辖区医院之间的急救医疗与器官运输，目标将院际转运时间从地面运输的30-90分钟大幅压缩至10-15分钟。

新加坡NTU首款国产eVTOL在德国完成飞行测试

新加坡南洋理工大学（NTU）与德国航空航天中心（DLR）合作，在德国科赫施泰特完成为期一个月的飞行测试。这是新加坡首次自主设计、制造、集成并完整飞行一架电动飞机。测试飞行了两架翼展分别为8米和3米的示范机，较大飞机爬升至90米以上，较小飞机速度超过120公里/小时，验证了悬停、固定翼飞行及两种模式间的切换能力。项目由约30名NTU研究人员及来自11个国家的学生历时三年多完成，未来将作为研究平台继续探索氢推进、更大容量电池及五座机型。

新加坡CAAS与泰雷兹签数亿欧元合同，建世界级智能空管体系

新加坡民航局（CAAS）与泰雷兹签署数亿欧元合同，部署由泰雷兹提供的新一代空管系统TopSky-ATCOne。该系统年处理能力达100万架次，搭载AI排序模块，能优化航班流量并支持无人机与有人机混合运行，计划2030年前投运，以应对亚太地区航空运输量的高速增长。

三、欧洲：Heart Aerospace创纪录首飞，整机与项目密集推进

Heart Aerospace X1完成首飞：全球最大纯电飞机起飞重量超11吨

8月12日，瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。该飞机翼展32米，机长23米，起飞重量超11吨，为迄今为止完成飞行的全球最大电池容量纯电飞机。飞行持续约27分钟，最高爬升至335米，全电池电力推进系统输出功率超1兆瓦，整次任务消耗电费约5美元。此次试飞在FAA实验类特殊适航证书（SAC-EC）框架下进行，测试涵盖滑行、起飞、爬升、机动及着陆等科目。

英国Vertical Aerospace完成1亿美元融资，Valo项目推进关键设计评审

8月10日，英国eVTOL制造商Vertical Aerospace宣布获得约1亿美元融资承诺，由Mudrick Capital和Yorkville Advisors领投。资金将用于推进Valo eVTOL的关键设计评审（CDR）、扩建电池生产基地以及在英国建立量产设施。今年4月，Vertical成为全球第二家完成全尺寸倾转旋翼eVTOL载人转换飞行的企业。截至8月13日持有现金及等价物约1.34亿美元。公司预计年底完成关键设计评审，建立适航审定基线并启动认证原型机制造。

捷克Zuri发布混合动力倾转旋翼无人货机

捷克飞机制造商Zuri发布首款产品——无人货机垂直起降飞行器（Cargo VTOL），面向民用和国防运营商的混合电力倾转旋翼机。设计载重超过100公斤，航程679公里（满30分钟储备下为569公里），巡航速度220公里/小时，可降落在停机坪、甲板或开阔地面。主要面向离岸平台补给、岛屿运输及灾害救援等场景。该机基于全尺寸验证机TD 2.0制造，目前正在布拉格进行系统集成和地面测试，飞行测试计划于2027年初启动。公司同步启动600万欧元A轮融资，Zuri自2018年以来已试飞超过15架飞机，累计筹集资金760万欧元。

霍尼韦尔领导12方联盟执行VERTI-GO项目

霍尼韦尔航空航天公司宣布将领导一个由12个合作方组成的欧洲联盟，执行SESAR联合执行体资助的VERTI-GO项目，加速将有人驾驶eVTOL和远程操控货运无人机安全融入欧洲大陆空域。项目将重点开发运营程序、自动化工具和监管框架。其中，Vertical Aerospace的eVTOL将在西班牙南部马拉加和马贝拉之间进行飞行演示。

四、巴西：Eve完成关键过渡飞行测试

Eve Air Mobility完成eVTOL首次过渡飞行测试

8月3日，巴西航空工业子公司Eve Air Mobility宣布其eVTOL原型机成功完成首次过渡飞行测试。首次在飞行中启动后置推进系统，完成由垂直飞行向水平飞行转换的关键技术验证。飞行持续3分09秒，飞行距离约1550米，最高飞行高度约27米，最高速度30节（约55km/h），为后续适航取证奠定基础。Eve日前与总部位于瑞士的先进空中交通平台企业Moov达成合作，拟向其出售最多30架eVTOL，重点探索利用"飞行汽车"完善佛得角群岛区域旅游交通网络。

五、印度：2028年电动空中出租车首飞目标明确

印度宣布2028年实现电动空中出租车首飞，Sarla Aviation获DGCA设计组织批准

8月8日，印度民航部长Ram Mohan Naidu在班加罗尔Sarla Aviation新总部启用仪式上宣布：印度计划2028年实现电动空中出租车首飞，2027年全面进入测试阶段。Sarla Aviation获DGCA设计组织批准（DOA），是从原型验证转向可认证飞机开发的关键监管里程碑。半尺寸验证机Sylla已完成超500次测试和18小时以上飞行，为印度迄今起飞重量最大的电动飞行器（700公斤级）。目标机型为6座+飞行员eVTOL，采用7台电动机。

来源：低空经济资源网

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