7月1日，新版《民用航空法》正式施行。（点击查看全文）

为配套民用航空法施行，民航局适航司制修了八部规范性文件，与新法同步落地。覆盖航空器从设计、生产到登记的全链条。

根据新规，“生产许可证”PC以后统一改为POA“生产机构许可证”。

八部规范性文件一览：

《设计机构审定和监督程序》

编号：AP-21-18

文号：民航规〔2026〕9号

适用于民用航空产品（含民用无人驾驶航空器）、零 部件及遥控台(站)设计机构的设计机构许可证申请、受理、审查 和颁发以及对设计机构许可证持有人的管理与监督。

《型号合格审定程序》

编号：AP-21-11R2

文号：民航规〔2026〕10号

适用于民用航空产品（含民用无人驾驶航空器）及民用无人驾驶航空器的遥控台（站）型号合格证及其更改的申请、 受理、审查、颁证和管理。其中，轻型运动类航空器、滑翔机、 动力滑翔机和气球等轻小型航空器，以及限用类民用无人驾驶航 空器和仅用于限用类民用无人驾驶航空器的遥控台（站）的型号 合格审定程序，可按附录H进行简化。

《技术标准规定项目批准书合格审定程序》

编号：AP-21-12R1

文号：民航规〔2026〕11号

适用于CTSOA的申请、受理、审查、颁证及证后管理。

《补充型号合格证和改装设计批准书合格审定程序》

编号：AP-21-14R3

文号：民航规〔2026〕12号

适用于民用航空产品（含民用无人驾驶航空器）和 遥控台（站）补充型号合格证和改装设计批准书的申请、受 理、审查、颁发及证后管理。

《生产机构审定和监督程序》

编号：AP-21-31R3

文号：民航规〔2026〕13号

适用于民用航空产品（含民用无人驾驶航空器）、零 部件及遥控台（站）生产机构许可证的申请、受理、审查和颁发， 以及对生产机构许可证持有人的监督管理。 零部件制造人批准书（PMA）的生产审定和监督管理应参照 本程序适用要求进行。

《无生产机构许可证生产的监管程序》

编号：AP-21-33R1

文号：民航规〔2026〕14号

适用于尚未取得生产机构许可证而进行民用航空产 品（含民用无人驾驶航空器）、零部件及遥控台（站）生产的 监督管理。 依据零部件制造人批准书（PMA）和技术标准规定项目批准书（CTSOA）生产的零部件除外。

《批准放行证书的签发和管理程序》

编号：AP-21-52R1

文号：民航规〔2026〕15号

适用于民用航空发动机、螺旋桨、遥控台（站）及零 部件所对应的《批准放行证书》（AAC-038 表格，表格样式见本 程序附录）在证明制造符合性或证明适航性时的签发和管理。 当 AAC-038 表格用作维修放行以证明适航性时，其签发和管 理要求按民航局其他有关规定执行。

《民用航空器国籍登记和民用无人驾驶航空器实名登记管理程序》

编号：AP-45-01R6

文号：民航规〔2026〕16号

适用于民用航空器国籍登记、临时登记、变更登记、注销登记、民用航空器国籍登记证的补发或更换、未登记函件的办理，以及民用无人驾驶航空器的实名登记。

新法+配套程序同步施行，适航审定的规则框架全面刷新。

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