不管是抗洪抢险，还是城市交通管理，无人机都发挥着越来越重要的作用。为了解决无人机续航能力的问题，柳州市交管部门在一些道路的交通信号灯或指示牌附近，搭建无人机驿站，显著延长了无人机的飞行时间。最近，柳州市周边的国道、省道上也建起了无人机驿站，填补了固定监控无法覆盖的盲区。

记者跟着市公安局交通管理支队无人机飞控中心的民警，驾驶搭载有无人机移动车载机场的皮卡车，来到209国道新兴农场四方塘队附近巡查，抓拍道路上强超、强会的车辆。民警说，这台无人机移动车载机场搭载智能机库与独立的电源系统，具备“随行随停，随放随飞”的机动能力。车上的无人机，能在飞控中心民警的操控下，自主从车厢内起飞，执行巡查任务，精准返航降落，并在40分钟内完成快速充电，单次最大飞行半径达3至5公里。

市公安局交通管理支队无人机飞控中心民警韦祺介绍，无人机的应用主要有几个方面：一是对路面监控探头进行补盲；二是用于应急，处理突发情况，在大型活动安保中发挥作用，比如每年的马拉松比赛，以及抗洪抢险等任务。在这些情况下，无人机可以到达没有监控探头、没有视频覆盖，或者人力难以抵达、不便前往的地点，开展执法巡逻工作。

以前，无人机只能飞行半个小时就要返航，回到车载机场充电。现在如果不需要飞巡的情况下，可以让它停靠在无人机驿站，成为一个固定的监控摄像头，对过往有交通违法行为的车辆进行录像。

韦祺说，无人机飞行的有效续航时间大约在三十分钟，但使用驿站后，可以达到三个小时的制空时间。无人机停在驿站上，可以对路口、路段进行视频录制和监控，相当于一个移动摄像头，从而有效对国省道进行监控。

据了解，近年来柳州市建成了160余个无人机驿站。除了移动车载机场，还在桂中大道与潭中东路交叉路口，文昌路和荣军路等地方，搭建了15个固定的无人机机场。

韦祺说，无人机目前已经形成日常巡逻和管控机制，重点打击强超强会、闯红灯、不礼让行人等威胁交通参与者生命安全的违法行为，同时希望广大交通参与者能自觉遵守法律法规，确保行车安全。

来源：柳州1号