本期导读

今日低空经济领域政策、产业、应用动态密集。政策层面，交通运输部等十部门发文支持培育低空运输线路，民航局就飞行气象情报新规征求意见，云南、海南分别出台省级规划布局低空制造、引导民间资本入局。产业端，雄安联合中国移动成立注册资本 1.7 亿元的低空经济产业公司，法国 Aura Aero 收购混动飞机厂商 VoltAero。应用端，浙江山区县首座 A2 类通用机场投运，南通实现长江锚地无人机常态化配送，苏州首张载人航空器生产许可证落地，低空应用场景持续拓展。

宏观政策

新修订的民用航空法自2026年7月1日起施行

民用航空法是规范民用航空活动的基础性法律，新修订的《中华人民共和国民用航空法》将于2026年7月1日起施行，本次修订首次增设"发展促进"专章，明确国家鼓励发展通用航空、优化低空空域资源配置，并首次将"低空经济发展需要"纳入空域划分依据，为通用航空与低空经济发展提供了基础性法律保障。新修订的民用航空法明确，从事民用无人驾驶航空器的设计、生产、进口、维修和飞行活动，应当按照国家有关规定向国务院民用航空主管部门申请取得适航许可，按照规定无需取得适航许可的除外。从事民用无人驾驶航空器生产的机构应当按照国家有关规定为其生产的无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。

民航局空管办对《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》（AP-117-TM-2009-01R2）修订并形成了《民用航空飞行气象情报发布与交换规定》（征求意见稿）

文件提出，气象监视台应当发布重要气象情报和低空气象情报，低空气象情报的有效时段应当不超过 4 小时。未设立气象台（站）的通用机场应当按照民用航空气象自动观测系统数据输出格式的有关规定采集和存储自动气象观测系统、自动气象站数据，将实时数据通过有效方式汇交至民航气象中心。通用机场可按需从民航气象中心或地区气象中心获取其他机场气象台（站）观测和预报类气象信息及其运行所需的预报类气象产品。通用机场的气象台（站）可根据本场飞行需要，确定发布机场例行天气报告的频次和时间。

交通运输部等十部门联合印发《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》

《意见》明确，打造一体融合的城乡交通，完善县乡村三级配送网络，培育电商快递、冷链、医疗救助、农产品、应急等低空运输线路。推动交通运输数智化升级，加快智慧交通物流发展，逐步依法推进末端无人配送接驳车辆规模化应用，因地制宜规划建设都市圈无人机物流起降场站和航线网络，拓展低空货运、应急救援、养护巡检等应用场景。

云南省政府办公厅印发《以渝昆高铁开通为契机打造经济增长新引擎行动方案》

《方案》明确，实施产业承接协作专项行动，释放低空经济发展潜力。依托昆明高新区、曲靖经开区、弥勒产业园区等低空制造重点园区，围绕整机、动力系统、航电系统、复合材料、电池、飞控等低空飞行装备，积极承接成渝地区低空经济产业链配套环节。构建 “成渝研发 + 云南制造 + 南亚东南亚应用” 低空装备制造产业链，引进成渝地区低空装备企业到云南省开展测试、试飞，推动一批制造业项目落地。

海南省委办公厅、省政府办公厅印发《海南省进一步扩大民间投资促进民营经济高质量发展若干措施》

《措施》明确，引导民间资本投向海南自贸港特色和优势产业。支持民营经济组织平等参与海南自贸港四大主导产业，鼓励和引导民间资本投向商业航天发射场配套、深远海养殖装备与渔场建设、热带农产品精深加工、低空经济、清洁能源、跨境服务贸易等重点领域和生物制造、氢能、脑机接口、具身智能等未来产业，培育壮大新质生产力。

行业观察

蓝蜻蜓航空全资子公司蓝蜻蜓（昆山）飞机工业有限公司 YTT-A02 型自转旋翼机正式获得生产许可证（PC）

系苏州首张载人航空器生产许可。蓝蜻蜓于 2025 年 2 月落户昆山，此次取证的 YTT-A02 型自转旋翼机最大续航可达 500 公里，采用模块化集成设计，可根据不同行业需求快速切换功能模块，实现一机多用，目前已获得国内外意向订单超 300 架。

广州市规划和自然资源局花都区分局探索无人机遥感、卫星遥感和人工智能识别等技术手段在自然资源执法监管中的应用

依托 “广州鹰眼” 低空无人机平台，构建自然资源执法图斑动态监测新模式。对禁飞区外重点区域开展低空巡查监测，获取高精度正射影像，为新增建构筑物、违规扩建改建、地面硬底化、推堆土等变化情况识别提供直观依据。对禁飞区及无人机覆盖盲区，则结合高分辨率卫星遥感影像进行补充监测，逐步形成 “低空精查、卫星补盲” 的立体化监测体系，有效拓展执法监管覆盖范围，提升重点区域动态感知能力。

市场 / 资本

雄安低空经济产业发展有限公司成立，注册资本 1.7 亿元

经营范围包括通用航空服务，智能无人飞行器销售，智能无人飞行器制造，飞行训练，测绘服务，民用航空维修人员培训，民用航空器维修，航空商务服务，航空运营支持服务，数据处理和存储支持服务，气象信息服务等。股东信息显示，该公司由中国雄安集团数字城市科技有限公司、中国移动通信集团河北有限公司、中国雄安集团基础建设有限公司、中国雄安集团生态建设投资有限公司、雄安雄商发展有限公司、中国雄安集团智慧能源有限公司、中国雄安集团水务有限公司共同持股。

中国移动、中国雄安集团等成立低空经济产发公司

企查查 APP 显示，近日，雄安低空经济产业发展有限公司成立，经营范围包含：航空运营支持服务；航空运输设备销售；智能无人飞行器销售；智能无人飞行器制造等。企查查股权穿透显示，该公司由中国雄安集团有限公司全资子公司中国雄安集团数字城市科技有限公司、中国移动通信有限公司旗下中国移动通信集团河北有限公司等共同持股。

应用落地

浙江山区县首座 A2 类通用机场投运，诠释低空经济 “接地气” 发展模式

总投资约 8.6 亿元的衢州开化机场日前正式投运。作为浙江省山区县首个 A2 类通用机场，其建设采用 “削峰填谷” 方案，是全省 11 个区域型通用机场之一。核心定位：机场紧扣本地实际需求，首要任务是提升钱江源国家公园的航空应急救援能力，并已纳入全省十大航空救援备勤基地。同时规划发展短途运输、航校培训等业务。产业配套：机场南侧总投资 2.7 亿元的低空经济产业园同步推进，航校训练、航空科普等项目集中签约，旨在形成 “飞起来” 到 “用起来” 的产业闭环。政策背景：机场投运是对《浙江省民用航空条例》设立 “低空飞行促进” 专章、支持偏远地区发展低空运输网络的先行实践。浙江省已设立 11 个省级低空经济 “先飞区” 试点。

南通实现长江锚地无人机常态化配送，试运营已飞行近 300 架次

6 月 26 日，长江南通段低空物流项目完成首单常态化配送。一架无人机从南通港码头起飞，约 2.5 分钟后飞抵 2156 米外的江面锚地，通过精准抛投为驻泊船只送达餐食物资，解决了传统船舶补给不便的痛点。该项目由南通交投集团打造，构建了 “岸基枢纽 — 空中航线 — 目标船舶” 的数字化物流体系，利用 5G、AR 定位等技术实现自动规划航线与精准投送。自今年 5 月中旬试运营以来，已累计安全飞行近 300 架次，服务船舶超百艘次。此前，南通如皋水上服务区已于去年 12 月开通类似航线。此次江面配送是南通系统布局低空经济的一部分。该市此前已开通至上海浦东的直升机载客航线及无人机跨城物流航线，并计划到 2027 年新建超 100 个起降点、开通超 50 条低空航线

人保财险浙江省分公司成功落地首单低空航空器科研试飞专属保险

为杭州禾呈羽航空服务有限公司 FC100-YH 氢动力无人机项目提供 12 架次科研试飞任务保险保障。据介绍，目前市场上针对无人机的保险产品，多数仅覆盖日常使用和运输过程中的风险，缺乏针对科研试飞过程中的保险产品。该创新险种为企业科研试飞提供风险屏障，缓解了科研团队的顾虑担忧，为机型极限工况测试、核心数据采集、技术参数优化提供保障，加速科研航空器成果落地转化。

国际视野

法国 Aura Aero 公司宣布收购 VoLtAero 公司

VoltAero 公司由空客前 CTO 和空客 E-Fan 电动飞机项目首席试飞员于 2018 年创立，其中 Cassio S 混动验证机自 2019 年启动试飞以来，已完成 270 架次飞行，累计航程约 25000 公里，技术成熟度经过了多工况验证。此次收购，Aura 将整合 VoLtAero 的 2400 平方米厂房以及成熟的混合动力推进系统研发能力。Aura 宣布其 ERA 电动支线飞机已经获得超过 500 架意向订单，订单总价值 75 亿欧元。