本期导读

今日低空经济领域多维度动态密集释放。行业层面，权威机构发布《中国低空经济发展指数报告（2026）》，披露2025年民用无人机整机产值1761亿元等核心数据。政策端，湖南印发三年行动方案布局低空场景创新，云南明确120米以下适飞空域无需申请。应用端创新不断，全国首笔“低空经济气候贷”落地东莞，首批自主培养飞艇驾驶员正式持证上岗，eVTOL在订单、试飞场景均有新突破，文旅、应急等场景应用加速落地。

宏观政策

湖南加快场景创新和大规模应用，聚焦先进制造、文化和科技融合、低空经济等十四个重点领域

近日，《湖南省加快场景创新和大规模应用三年行动方案（2026—2028年）》正式印发。以“一年见成效、两年树标杆、三年全提升”为目标，湖南围绕先进制造、文化和科技融合、现代农业、低空经济、未来产业等14个重点领域，加快场景培育和开放，推动新技术、新产品、新模式验证推广。其中提到，围绕通航制造和运营、低空物流、综合服务等重点领域，逐步拓展无人机即时配送、低空游览、无人机巡检、无人机应急救援、无人机地理测绘等应用场景，着力推动湖南低空改革试点成果向低空经济发展效益转化。

云南低空处长：120米以下适飞空域飞行无需申请

云南省发改委低空经济发展处处长朱浩在最新一期《处长讲政策》讲解了云南低空经济发展优势、应用场景及支持政策等方面内容。朱浩处长介绍，来云南旅游，只需要扫个码，共享无人机即刻起飞，带您“飞阅云南”，从空中解锁高原湖泊，高山峡谷。2025年，全省无人机飞行超2000000小时，通航飞行超20000小时，超8万人次游客在西双版纳、文山、保山、丽江等地体验了热气球、滑翔伞、直升机等文旅消费。产业发展有效带动就业增长，催生植保、飞手、文旅航拍、维修运营等新岗位、新商机。朱浩处长表示，目前，云南省发改委牵头、各部门联合，把各项政策拆解开，落到位。云南正在加快建设省级低空智能网联系统。目前，微型、轻型、小型无人机120米以下适飞空域飞行无需申请，常规农用无人机作业区域上方真高30米以下适飞空域飞行无需申请，其他飞行活动需按规定申请批准后才能飞。

行业观察

《中国低空经济发展指数报告（2026）》发布 民用无人机整机年产值1761亿元

近日，中国科学院地理科学与资源研究所、中国民航科学技术研究院、北京大学、中国民用航空局低空地理信息与航路重点实验室、福州大学数字中国研究院（福建）共同编制发布《中国低空经济发展指数报告（2026）》。报告显示，2025年，中国低空经济总体态势稳中向好，民用无人机整机总产值达1761亿元、同比增长约20%。其中，工业级无人机整机总产值1259亿元，消费级无人机整机总产值502亿元。截至2025年底，全国已建成并联网运行低空飞行服务站46个，覆盖23个省（区、市）；全国注册无人机328.7万架，同比增长51.0%；全年无人机累计飞行4530.29万小时，同比增长69.9%。

交控科技2025年报：净利大增87.18% 低空经济新赛道加速成长

国内轨道交通信号系统龙头企业交控科技正式披露2025年年报。年报数据显示，2025年交控科技实现营业收入25.30亿元，同比增长15.76%；实现归母净利润1.56亿元，同比大幅增长87.18%。公司依托技术同源优势切入，2025年低空业务实现营收1248.90万元，同比暴增1351.52%，新增合同额5820.66万元。业务已覆盖低空运营平台、AI算法、行业专用无人机及服务，并在轨道交通、铁路巡检等领域打造了多个标杆项目，成功构建“双轮驱动”格局。

应用落地

全国首笔“低空经济气候贷”在东莞落地，授信1500万支持企业气象防控

近日，在人民银行广东省分行及省气象局指导下，全国首笔“低空经济气候贷”在东莞成功发放。东莞农商银行通过“气象服务+金融赋能”模式，为低空经济企业中科云遥核定1500万元授信额度，首笔200万元贷款已投放，专项用于企业采购气象服务、升级监测设施。该创新将企业气候韧性评估与融资成本挂钩，旨在以金融手段引导企业提升气象风险防控能力，保障低空飞行安全。

东风马赫动力赋能 武汉迅起科技货运eVTOL完成试飞

近日，在中国车谷·低空经济产业园，由武汉迅起科技有限公司自主研发生产的V1000货运型eVTOL（电动垂直起降飞行器）缓缓升空，顺利完成了持续性旋翼模态试飞测试。这款飞行器搭载了由东风汽车提供的马赫动力发动机，标志着“车谷造”低空飞行器在核心技术自主化上迈出关键一步。武汉迅起科技是高德集团布局低空经济的核心平台，致力于中大型飞行器研发、生产、销售、运维，2023年开始重点投入到eVTOL的产业赛道，也是国内率先开展倾转翼混动eVTOL研发生产的科技创新型企业。

峰飞航空获 50 架 eVTOL 批量订单，首架 V2000CGF 凯瑞鸥消防型已完成交付

5月6日，峰飞航空科技与济宁高新长空智航发展有限公司签署战略合作与采购协议，批量交付 50 架 eVTOL 航空器，涵盖 V2000CG 凯瑞鸥、V2000CGF 消防型、V2000EM 盛世龙等机型，其中首架消防版已完成交付。此次合作聚焦应急救援场景，V2000CGF 消防型 eVTOL 将用于高层建筑及复杂地形救援，可显著提升区域应急处置能力。双方计划联合消防部门开展常态化训练与实战应用，推动低空飞行器融入应急管理体系。

我国首批自主培养的4名飞艇驾驶员获得由中国民用航空局颁发的商业驾驶执照，正式持证上岗

此次获得商业驾驶执照的4名驾驶员，分别来自客户单位和研制单位。据悉，国产“祥云”AS700载人飞艇目前已获44架订单，按每架配备2至3名驾驶员测算，规模化运营尚需大量驾驶员。后续，中航工业特飞所还将重点开展飞艇驾驶员、教员培训，扩大培养规模，完善培训体系，成立国内首家飞艇航校，构建标准化人才培养平台，加速人才培养与市场需求精准对接。

“五一”东莞“低空+文旅”项目火热，2天半完成飞行61架次搭载超210人

“五一”假期期间，广东东莞松山湖推出的“飞阅松湖”空中游览项目与草莓音乐节深度联动，以“低空+文旅”模式拉动消费。数据显示，在约2.5天的运营时间内，项目累计完成飞行61架次，搭载游客超210人次，并吸引超1000名市民到场体验。该项目起降点距音乐节主会场仅约800米，成功实现了空中观光、地面游乐与沉浸式消费的一站式融合，成为假日文旅消费新亮点。

国际视野

德国航空航天中心（DLR）研究人员完成AI自适应控制系统操控的可变形机翼的首次飞行测试。

该测试旨在以超弹性后缘变形系统替代传统无人机襟翼副翼，机翼可无缝形变适配飞行工况，并配套自研AI飞行控制算法实现减阻并提升操控性与容错能力。本次试飞验证了系统适航与集成性能，相关技术适配轻型飞机。该中心计划于今年使用总质量约为70千克的“普罗透斯”开展进一步的飞行测试，以验证其可扩展性。相关研究成果将应用于无人机机翼适配（UAdapt）项目。

无人机海上自动起降系统推出

WaiV Robotics公司推出了一套创新的无人机海上自动起降系统。传统上，由于船只甲板在波浪中不断晃动（如纵摇、横摇和升沉），加上湿滑表面和空间限制，无人机海上降落极为危险，迫使大多数作业只能在风平浪静时进行。WaiV的系统通过一个由AI驱动的陀螺仪稳定平台，主动预测船只运动并实时调整无人机的进场路径，引导其安全降落。平台在接触瞬间能吸收冲击，并利用抓取-锁定-释放机构立即固定无人机，防止反弹或滑落。其突出优势在于兼容任何垂直起降（VTOL）无人机，无需对无人机进行任何改装，且可适配小型船只（如10米长）。目前系统支持重量达15公斤的无人机，未来计划扩展至更小或更大机型。