3月21日，低空基础设施建设运营学术研讨会暨航空飞行营地创新联合体成立仪式在天津大学卫津路校区建筑学院成功举行。

天津大学党委副书记韩庆华，天津大学低空经济规划与应用研究院特聘顾问、空管运行专家李津济等领导与专家出席活动并致辞。作为航空飞行营地创新联合体发起单位之一，航链航空联合创始人陈金茂出席盛会，并作为圆桌论坛四的主持人，与行业同仁共话低空经济的商业化路径与多元盈利模式创新。

本次活动汇聚了来自全国低空经济、航空文旅、金融投资等领域的百余位代表，以及产、学、研、用多方力量，共同见证“航空飞行营地创新联合体”正式启航。这标志着低空文旅基础设施从“单点突破”迈向“系统协同”的新阶段，并将通过合力推动航空飞行营地的规划、建设与运营，为低空经济的高质量发展注入强劲动力。

航链视角：从“飞起来”到“飞得值”

作为一家专注于eVTOL商业化运营的创新型航空运营服务商，航链航空自2024年成立以来，始终坚持“安全第一、优质服务”的运营理念，构建起覆盖低空文旅、行业巡检、无人机人才培养的“1+1+N”业态模式。

在联合体成立仪式上，航链航空官宣正式推出“eVTOL商业化运营咨询服务”。陈金茂表示：“我们不仅自己飞，还帮助别人飞。”基于团队在民航运营、空域申请、手册编制、人员培训等方面的深厚积淀，已形成一套完整的eVTOL商业化运营咨询服务，致力于打造行业首个“可复制的商业化运营模板”，帮助更多入局企业少走弯路、稳稳起飞。

圆桌论道：商业化需要“合纵连横”

在下午的圆桌论坛四——“商业化路径与多元盈利模式创新”中，陈金茂作为主持人，与来自低空经济资源网、超动力、天启通宇、蓝鹰航空的四位嘉宾展开深入交流。

她指出，低空经济的“钱景”不止于飞行本身，更在于“场景+服务+生态”的多元变现。以航链的低空文旅板块为例，执飞EH216-S在景区提供观光服务只是起点，辅营业务如影视拍摄、商业表演、婚庆摄影、研学文创、静态展示等，正逐步构建起一个“可打卡的综合性飞行营地”的盈利矩阵。

“主业引流、辅业变现、数据增值——我们希望让每一个起降点都成为一个盈利单元。”陈金茂强调，低空经济的商业化不是单一企业的突围，而是产业链的系统性协同。

联合体启航：从“珍珠”到“项链”

航空飞行营地创新联合体由天津大学低空经济规划与应用研究院联合全国23家领先单位共同发起，覆盖从规划设计、装备制造到营地运营、宣传引流的全产业链。航链航空作为发起单位之一，将深度参与联合体的“一站式解决方案”建设，推动低空文旅基础设施从“点上开花”走向“面上结果”。

联合体的成立，将散落在产业链各环节的“珍珠”串成“项链”，让发展模式从“单点突破”走向“系统协同”，资源整合从“分散力量”迈向“合力共建”。

展望未来：共筑低空经济新高地

本次盛会不仅是航链航空在行业舞台上的一次重要亮相，更是我们深耕低空经济、推动商业化落地的新起点。未来，航链航空将继续秉持“安全第一、优质服务”的初心，携手联合体成员单位，纵向整合产业链上下游，横向联动不同区域与场景，共同推动低空经济从“飞起来”迈向“飞得稳”“飞得值”。

正如陈金茂在圆桌结语中所言：“今天我们聚在这里，就是为了一个目标——让低空经济，真正成为驱动高质量发展的新兴支柱产业。”

航链航空，让飞行更安全，让场景更丰富，让低空更值得期待。

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