深冬，太行山深处的河北省武安市活水乡李家庄村宇翔飞行营地。停机坪旁，一架歼-10战机模型迎风而立，格外醒目。

1月末的一场小雪过后，气温骤降，北风掠过，隆冬的山区更显寒冷。50多岁的企业负责人魏志芳却掩不住热情，兴致勃勃领着笔者参观他心爱的罗宾逊R44型进口直升机，介绍起直升机的性能、用途，又郑重地谈起飞行安全与气象的关系。

这位对直升机飞行性能、气象条件侃侃而谈的负责人，几年前还经营着一家洗煤企业。2018年，魏志芳出于兴趣购入直升机，供家人和朋友使用。此后，随着国家低空经济加速布局，他敏锐捕捉到机遇，转型成立宇翔通用航空服务有限公司，投资建设邯郸市首个直升机飞行营地，把个人爱好变成了事业赛道。

与大型航空器不同，直升机多在低空、小范围活动，尤其是观光、体验类飞行，对天气条件极为敏感。飞行营地2022年正式运行后，魏志芳第一时间找到武安市气象局寻求支持。听到服务需求后，武安市气象局迅速把飞行营地相关负责人纳入全市气象预报预警服务微信群，开通直通式服务渠道。一旦监测到重要天气过程，气象部门第一时间电话提醒，帮助营地提前采取停飞、入库等避险措施。

更关键的，是“因地制宜”的风险提醒。武安市多山地、峡谷，商业飞行航线穿行其间，地形复杂。气象部门反复叮嘱飞行员警惕山谷地形下可能出现的局地强对流、小尺度天气突变风险。

飞行营地的年轻飞行员王俊凯对此记忆犹新。他讲起自己的一次亲身经历，在2025年夏季的一次飞行中，起飞时天气良好，但直升机在穿越一段山谷时，突然遭遇一块孤立发展的高大雷雨云。凭借多年飞行经验，他迅速规避，安全返航。

“那一刻，真切体会到山地小气候的威力，也更明白预警提醒的分量。”他说。

飞行营地所在区域，是邯郸东太行旅游度假区核心地带，与当地重点打造的山李冀·山游市集乡村文旅街区融为一体，并与京娘湖、七步沟等多个4A级景区组合形成黄金旅游区块。

2025年9月，借省旅游产业发展大会东风，魏志芳开通邯郸市首条低空旅游接驳航线，把机场、高铁站与重点景区串联起来，为游客提供全新的出行体验。他踌躇满志，计划在即将到来的国庆假期大干一场。

9月底，武安市气象局提前发布国庆假期天气趋势信息，指出假期中后期将出现持续阴雨，不利于直升机飞行。局长王梅专门打来电话，提醒合理安排商业飞行，做好安全防范。飞行营地随即调整运营方案，抢抓假期前两天适飞窗口，实现满负荷运营，并在连阴雨来临前将两架直升机提前入库保养。保安全，也保效益。

谈及未来，魏志芳的规划更为清晰。他已在附近贺进镇购置800多亩土地，启动通用航空机场建设。在前期论证、选址评估、涉气象手续办理过程中，武安市气象局全程参与、主动服务。

“机场建成后，我们会引入更多机型，拓展通勤、应急管理、培训等应用场景，对气象保障的要求只会更高。”魏志芳直言，希望配套建设高标准气象观测设施，获得更精细、更专业的服务支持。

在王梅看来，这样的需求正是低空经济发展的必然方向：“低空经济是新质生产力的重要组成部分，而气象服务是其中不可或缺的基础要素。我们要做的，就是不断提升技术能力、服务精度，守护低空飞行安全，助力企业飞得更稳、更远。

从洗煤厂到直升机机库，从“靠煤吃饭”到“向天发展”，魏志芳的转型轨迹，折射出低空经济的蓬勃生机，也映照出气象服务在新赛道中的托举力量。

来源：中国气象报社