近日，深圳市发展和改革委员会正式印发《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》（以下简称《方案》），系统规划了未来三年深圳低空基础设施建设的蓝图，旨在以高标准基础设施引领低空经济产业高质量发展，全面建设全球低空经济总部研发中心、高端智造中心、全场景示范验证中心和一站式解决方案供给中心，全力将深圳打造成为“全球低空经济第一城”。

1、天空更繁忙：1200个起降点、千条航线构建低空路网

未来深圳的天空将前所未有的忙碌和智能。根据方案，到2026年底，全市将建成低空起降点1200个以上，开通载人、载货等各类低空商业航线1000条以上。这意味着，从物流配送到医疗急救，从通勤出行到观光旅游，低空飞行将深度融入城市生活。

市民享受低空出行服务将极为便利。届时，直升机、电动垂直起降航空器（eVTOL）的起降设施，将实现1公里半径覆盖建成区面积超过50%。“打飞的”上下班、跨城快送服务将覆盖全市70%以上人口。紧急医疗救助能力也将大幅提升，三甲医院、血液中心覆盖率将超过50%。

2、打造全球首个“低空智能大脑”（SILAS）

深圳将建成全球首个低空智能融合系统（SILAS），堪称整个低空经济的“智慧大脑”。这个系统能对全市重点空域进行7×24小时不间断监控，具备管理超1000条航线、支撑超300万架次/年商业飞行的能力，甚至能实现超万架飞行器同时飞行的精细化调度。

配套的还有一张“空天地海”一体化的通信网络、一套海陆一体的高精度导航设施、一张多模态融合的低空监视网和一个百米级精度的气象监测网，为低空飞行提供全天候、全流程的安全保障。

3、产业爆发式增长：目标产值1300亿，培育一批全球领军企业

低空基建的背后是巨大的产业雄心。方案设定到2026年，低空经济产值规模将突破1300亿元。深圳将通过布局“1+5+4”的研发测试体系（低空经济大科学装置1个、低空经济运行试验区5个、测试场4个），在飞控算法、高能量密度电池、低功耗主控芯片、高性能轻量化材料、复杂环境感知等关键核心技术取得重大突破，实现低空飞行器产业链核心技术与关键零部件供应的自主可控。

4、示范应用遍地开花：从跨境飞行到即时配送

未来三年，深圳将涌现出一批标志性的低空应用示范点：

龙华樟坑径将打造全场景示范中心，融合物流、载人飞行；深汕通用机场将稳定场址，与樟坑径直升机场优势互补，夯实低空领域研发制造、全场景应用基础。

蛇口邮轮母港、深业上城、后海中心、东湖公园、梧桐山、光明科学城、坝光片区、河套等地将探索低空跨境飞行、物流运输、文旅消费。

社区配送网络将更加密集，413个社区起降点将让“快递从天而降”成为常态，构建智慧、绿色的即时配送网络。

城市治理也将因无人机而变革，360个城市治理起降点将实现警务活动、医疗救护、应急救援、城市管理、国土资源勘查测绘、工程测绘、农林植保、环境监测、巡检养护、巡查执法全覆盖。

5、保障与实施

为确保蓝图落地，深圳将成立市级领导小组强力推进，优化空间保障机制，修订城市规划标准，专门增设低空基础设施建设用地分类。资金筹措上将以社会投资为主，灵活运用专项债、REITs等金融工具。同时，积极争取空域改革，目标到2026年，全市120米以下无人机适飞空域占比超过75%。

深圳低空经济的蓬勃发展与前瞻布局，也将在国家级科技盛会上得到集中呈现。据悉，即将于今年11月14-16日举行的第二十七届中国国际高新技术成果交易会（高交会） 将特别设立低空经济展区，将吸引众多低空经济领域的龙头企业、创新机构参展，集中展示eVTOL、无人机、飞行汽车等先进航空器产品，以及飞控系统、导航通信、起降保障、运营服务等全产业链前沿技术、解决方案和应用场景。这不仅为业界提供了一个重要的展示、交流和合作的平台，也将向全球生动展示深圳在低空经济领域的领先优势、创新活力与打造“全球低空经济第一城”的坚定决心。

《方案》的出台，标志着深圳低空经济发展进入了以高质量基础设施建设支撑产业全面升级的新阶段，为未来低空经济的规模化、商业化运营描绘了清晰路径，奠定了坚实基础。

相关链接：2025高交会低空经济产业展览会（2025年11月14日-16日）邀请函（点击查看详情）